Κερκυραϊκό Φωτογραφικό Αρχείο: Παλιό και Νέο Λιμάνι κατά το 1950 και 1960

Παλιό Λιμάνι, γύρω στα 1950

Στις μέρες  μας η γραμμή Κέρκυρα-Ηγουμενίτσα  εξυπηρετείται με πυκνά δρομολόγια από σκάφη διαφορετικών τύπων, ενώ  χάρη στα κλειστά πορθμεία έχουν  ελαχιστοποιηθεί τα χρονικά διαστήματα κατά τα οποία διακόπτονταν η σύνδεση με την ηπειρωτική ακτή.  

Η συγκοινωνία  με πορθμεία άρχισε μερικά χρόνια μετά τον πόλεμο και το πρώτο το οποίο  δρομολογήθηκε ήταν ο «Ευβοϊκός», ένα μετασκευασμένο μεταγωγικό τύπου  LCT4 του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Αργότερα (σύμφωνα με πληροφορία από το www.nautilia.gr), τον Απρίλη του 1958 δρομολογήθηκε στη γραμμή Ιτέα-Γαλαξείδι-Αίγιο

Στη φωτογραφία του Παλιού Λιμανιού διακρίνεται  αριστερά το πρωραίο τμήμα του  «Ευβοϊκού» και στην άλλη μεταγωγικό LCT4 σε αποβατική επιχείρηση κατά το  Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.   

(Δημοσιεύτηκε  στην «Ελευθερία»  στις 15 Ιούλη 2010)  

Λιμάνι: Δεκαετία 60

Ο χώρος ο  οποίος μέχρι σήμερα, παρά την αλλαγή χρήσης, είναι γνωστός ως «Παλιό Λιμάνι», εξυπηρέτησε επί αιώνες τη θαλάσσια κίνηση του νησιού. Μετά τον πόλεμο, άρχισε η δημιουργία του «Νέου Λιμανιού» και το «Παλιό» σταδιακά αχρηστεύθηκε.

Σχετικά πρόσφατα άρχισε η κατασκευή μαρίνας, η  οποία σταμάτησε, αλλά ήδη ο χώρος  έχει αλλοιωθεί αποδεικνύοντας (μαζί με πολλά άλλα) ότι τα περί σεβασμού και διατήρησης της πόλης επιβάλλονται στους κατοίκους και μόνο και δεν αφορούν τη δραστηριότητα διαφόρων οργανισμών.

Η δημοσιευόμενη  φωτογραφία μπορεί να χρονολογηθεί περί το 1960 με 1965 και προέρχεται από τη συλλογή του Λεωνίδα Στανέλου.

Η πλατεία της  Σπηλιάς είναι καθαρή από τα ερείπια  του πολέμου. Έχουν απομείνει μόνο δύο κτίρια: Το παλιό λιμεναρχείο στην προβλήτα (δεν υπάρχει πλέον) και το κτίριο στην είσοδο της πλατείας του Νέου Φρουρίου το οποίο με τη σειρά του στέγασε σε πρόσφατη περίοδο τις υπηρεσίες του Λιμεναρχείου.

Στο κτίριο του  Ναυτικού Σταθμού  διακρίνεται το βομβαρδισμένο τμήμα από το οποίο τότε σώζονταν οι εξωτερικοί τοίχοι (σήμερα έχουν κατεδαφιστεί). 

Διακρίνεται σε πρώτο πλάνο ο λιμενοβραχίονας, του οποίου η ανατίναξη το 1944 αποφεύχθηκε  χάρη στον ΕΛΑΣ, ενώ στο βάθος  φαίνεται η προβλήτα του Νέου Λιμανιού με παραβεβλημένο το Ε/Γ Αγγέλικα της ατμοπλοϊας Τυπάλδου. 

(Δημοσιεύτηκε  στην «Ελευθερία»  στις 8 Ιούλη 2010)